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Ci eravamo lasciati nell'ultimo week end a cavallo fra luglio ed agosto con la Coppa Italia di motociclismo e, verrebbe quasi da dire, ripartiamo da dove abbiamo lasciato ovvero con una gara motociclistica. Dal 27 al 29 agosto, infatti, arriva la Coppa FMI - Premier National Cup 2010, caratterizzata dalle competizioni riservate alle classi 600 Stock / 600 Aperta / OPEN-1000 Stock. Il programma è poi impreziosito dal Trofeo Italiano Amatori 2010 - Michelin Power Cup 2010, Dunlop Cup 2010 by TMR e dal 20° Trofeo Lorenzo Ghiselli.
Un bel modo per tornare a sentire rombare i motori ed assistere a gare che si preannunciano interessanti e che hanno, come semrpe, la regia organizzativa del Moto Club Firenze, partner consolidato del circuito.

Quinta prova della Coppa Italia di motociclismo con un programma davvero intenso e ricco di gare che si preannunciano ricche di spunti tecnici e sportivi.
Si parte con le prove libere nella giornata di venerdì che serviranno ai partecipanti alla manifestazione a prendere-riprendere confidenza con il tracciato toscano. Sabato, invece, cronometro protagonista nelle prove di qualificazione, mentre domenica, a parte il warm up del trofeo Honda 125, ci aspettano ben tredici gare.

 

Nove le gare corse nella giornata conclusiva del sesto ACI-CSAI Racing Week End ospitato dall’Autodromo internazionale del Mugello . I campionati Italiani in pista hanno richiamato molto pubblico e sono stati generosi di belle emozioni offerte dalle spettacolari ed avvincenti gare.

Con una vittoria conquistata grazie ad uno scatto bruciante dalla terza posizione in griglia, il monegasco Stephane Richelmi (Lucidi Motors) chiude la quarta tappa stagionale del Campionato Italiano Formula 3 siglando il suo terzo successo di gara 2 ed in questa occasione davanti al compagno di squadra Sergio Campana. Con i risultati della tappa toscana, quarta delle otto stagionali per la prestigiosa serie tricolore motorizzata FPT Racing, Mancinelli, Ramos, Richelmi e Caldarelli restano in vetta al campionato tutti raccolti in sole 12 lunghezze. Due gare spettacolari hanno concluso il 5° appuntamento stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo. Nella gara riservata alle classi maggiori, la vittoria assoluta è andata ad una vettura GT3, la Porsche GT3R di Roda-Lietz (Autorlando), davanti alle due Ferrari F 430 di Rugolo-Cirò (AF Corse), primi della GT2, e di Mugelli-Palma (Vittoria Competizioni). L’equipaggio Dalle Stelle-Valentini (Ferrari F 430-Edil Cris) ha occupato il terzo gradino del podio nella GT2,  mentre nella GT3 alle spalle dei piloti dell’Autorlando hanno concluso Gattuso-Lavio (Ferrari F 430-Kessel Racing) e Albuquerque-Bonanomi (Audi R8 LMS-Audi Sport Italia). Nella seconda gara della giornata Mapelli-Mancini (Ferrari F 430-Vittoria Competizioni) si sono imposti nella classe GT Cup, davanti a Bocellari-Goldstein (Ferrari F 430-AeffeM) e Baccani-Bellini (Porsche 997-Antonelli), mentre nella GT4 Pizzuti-Gagliardini hanno bissato il successo di gara-1. Vittoria di Andrea Bacci su BMW in gara 2 del Campionato Italiano Turismo Endurance al Mugello Circuit. Davide Uboldi ha portato la sua Norma con motore BMW da 3000 cc. alla quarta vittoria nella sesta gara del Campionato Italiano Prototipi davanti a Bellarosa e Jacoboni. Dopo una cavalcata solitaria al comando, il bolognese Christian Passuti (Antonelli Motorsport)  si è imposto in gara-2 della Carrera Cup Italia davanti ai due portacolori dell’Ebimotors-Centro Porsche Varese, Alessandro Balzan e Max Fantini. In gara-2 GTcup-GT4 dominio incontrastato per l’equipaggio Mapelli-Mancini

Due combattutissime gare hanno aperto il 5° appuntamento stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo in corso all’autodromo del Mugello. Nella prima gara riservata alle classi GT2-GT3, la vittoria nella classe maggiore è andata a Cioci-Perazzini (Ferrari F 430-AF Corse), davanti a Montermini-Moncini (Ferrari F 430-Villorba Corse) e Dalle Stelle-Valentini (Ferrari F 43-Edil Cris), mentre le due Audi R8 LMS (Audi Sport Italia) hanno ottenuto una splendida doppietta nella GT3 con Capello-Giraudi e Albuquerque-Bonanomi, precedendo la Ferrari F 430 di Gattuso-Lavio (Kessel Racing). Nella seconda gara, nella classe GT Cup Villa-Fornaroli (Porsche 997-GDL Racing) hanno preceduto i compagni di squadra Mastronardi-Formilli Fendi e Sanna-Stancheris (Lamborghini Gallardo-Mik Corse), mentre nella GT4 si sono imposti Pizzuti-Gagliardini (Porsche Cayman-Best Lap).  
Classifica gara-1 GT2-GT3:
1. Perazzini-Cioci (Ferrari F 430-GT2) 50’08.595; 2. Montermini-Moncini (Ferrari F 430-GT2) a 4.905; 3. Capello-Giraudi (Audi R8 LMS-GT3) a 23.457; 4. Albuquerque-Bonanomi (Audi R8 LMS-GT3) a 30.246; 5. Dalle Stelle-Valentini (Ferrari F 430-GT2) a 44.902; 6. Mugelli-Palma (Ferrari F 430-GT2) a 45.227; 7. Garofano-Cadei (Ferrari F 430-GT2) a 45.604; 8. Gattuso-Lavio (Ferrari F 430-GT3) a 1’00.038; 9. Bontempelli-Caccia (Ferrari F 430-GT3) a 1’03.678; 10. Roda-Leitz (Porsche GT3R-GT3) a 1’03.731
Classifica gara-1 GT Cup: 1. Villa-Fornaroli (Porsche 997) 50’31.948; 2. Formilli Fendi-Mastronardi (Porsche 997) a 2.044; 3. Sanna-Stancheris (Lamborghini Gallardo) a 19.485; 4. Cerati-Amaduzzi (Ferrari F 430) a 19.643; 5. Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430) a 21.709; 6. Bocellari-Goldstein (Ferrari F 430) a 22.715; 7. Campanello-Lasagni (Porsche 997) a 23.410; 8. Di fant-Maestri (Porsche 997) a 29.923; 9. Baccani-Bellini (Porsche 997) a 29.923; 10. Ferroni-Raimondi (Porsche 997) a 34.120

Siamo pronti per il primo appuntamento del 2010 con i Campionati Italiani di automobilismo ospitati al Mugello nel weekend 23-25 luglio.
In allegato potrete trovare le informazioni disponibili per organizzare al meglio la vostra presenza a questo evento molto atteso e che si caratterizza per gare interessanti sotto ogni profilo: ci saranno, quindi, gli orari della manifestazione, i prezzi dei biglietti e, da non tralasciare, le modalità su come approfttare di un'offerta che consente di accedere all'interno del circuito a due persone, al prezzo di un solo biglietto.
Per ora è tutto, al prossimo aggiornamento on line.

Dopo la fortunata edizione 2009 in abbinamento alla Coppa Italia, il Ducati Desmo Challnge (DDC) si presenta per il 2010 con una serie di novità irresistibili per tutti i piloti desmodromici. Le gare si tengono su sole 2 giornate, con prove libere il sabato pomeriggio, qualifiche e gare la domenica. Le categorie saranno sempre tre: Superbike, Superstock e Pro Twins.. All'interno della Pro Twins, la classe riservata alle Hypermotard in versione Stock apre nel 2010 alle nuovissime 1100EVO ed EVO SP ma anche ai Monster 1100 e 1100S, per creare una nuova avvincente classifica "Desmodue Stock", il cui regolamento di dettaglio è in via di definizione. Infine, come nelle passate edizioni, le 848 avranno una speciale classifica.
Appuntamento, dunque, al Mugello, sabato 17 e domenica 18 luglio!

L'Autodromo del Mugello ha ospitato oggi il primo Ferrari Racing Days dell’anno, che nel corso del fine settimana ha visto scendere in pista le Formula 1 storiche coordinate dal dipartimento F1 Clienti di Maranello e le F430 Challenge iscritte al campionato italiano del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.  Fra le altre attività non agonistiche, sessioni in pista dedicate agli oltre 50 clienti Ferrari che hanno potuto misurarsi al volante delle loro vetture nello speciale programma ‘Emozioni in pista’.  

Tra i concorrenti della serie tricolore del Trofeo Pirelli, Giorgio Sernagiotto (Motor/Piacenza) ha registrato la vittoria di Gara 1, precedendo nell’ordine Andrea Belluzzi (Motor/Modena) e Riccardo Ragazzi (Ineco/MP). Tra i gentleman driver della Coppa Shell il successo è stato appannaggio di Andrea Rizzoli (Motor/Piacenza) che ha chiuso davanti a Giovanni Cappelletti (Rossocorsa/Pellin) e a Erich Prinoth (Ineco/MP).  Nella prova pomeridiana Andrea Belluzzi (Motor/Modena) si è imposto su Giorgio Sernagiotto (Motor/Piacenza) e Riccardo Ragazzi (Ineco/MP), che hanno chiuso rispettivamente in seconda e terza posizione. Giovanni Cappelletti (Rossocorsa/Pellin) ha poi colto il successo nella Coppa Shell mettendosi alle spalle Andrea Rizzoli (Motor/Piacenza) e Flavio Pierleoni (Motor Malucelli). Sulla sezione live timing del sito tutti i risultati.

 

 

 

 

I motociclisti che risiedono in uno dei comuni facenti parte del territorio della Comunità Montana Mugello (Barberino, Borgo San Lorenzo, Dicomano, Firenzuola, Marradi, Palazzuolo, San Piero a Sieve, Scarperia, Vaglia, Vicchio) potranno accedere in pista all’Autodromo nelle giornate di prove libere di moto organizzate dal Moto Club Firenze usufruendo di uno sconto del 15%. E’ quanto prevede un accordo fra Promo Racing - il più importante organizzatore di eventi motociclistici che si svolgono in autodromo - e la Comunità Montana, raggiunto grazie alla supervisione e sollecitazione dell’Autodromo Internazionale del Mugello.
“L’opportunità prevista dall’accordo che abbiamo raggiunto, dice il presidente di Promo Racing Renato Chiarelli - si muove nel solco di una consolidata partnership con l’Autodromo del Mugello e segue la filosofia che ci ha visto nelle vesti di promotore, insieme agli enti locali, di specifiche attività dedicate ai motociclisti, agli studenti, agli appassionati, per farne utenti delle due ruote sempre più consapevoli”.
"I recenti fatti di cronaca avvenuti sulle strade e sui passi appenninici presenti nel territorio – commenta l’Amministratore Unico del Mugello Paolo Poli – ci hanno portato a sollecitare misure che facilitassero gli appassionati locali a praticare l’attività motociclistica nei luoghi deputati alla velocità in sicurezza come, appunto il circuito. Un’iniziativa che intende rappresentare il nostro contributo alla creazione di una sempre più condivisa ‘cultura della sicurezza’ per la quale è nota la nostra disponibilità a continuare ad essere parte attiva e propositiva in tutte le iniziative che gli enti territoriali preposti intendono organizzare ”.