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Al Mugello un TCR sempre più internazionale

Dietro il leader Tavano il canadese Taylor, l’estone Volt e il coreano Park (questi ultimi due a pari punti con Imberti)

Il TCR Italy 2024 giunge a metà del proprio cammino, approdando sulle colline a nord di Firenze dove si distende il circuito del Mugello, che proprio quest’anno compie (nella veste di autodromo permanente e nelle dimensioni attuali) 50 anni, essendo stato inaugurato ufficialmente il 23 giugno 1974 con una gara di Formula 5000: un sinuoso saliscendi di 5.245 metri caratterizzato da 15 curve (9 a destra) con una larghezza del tracciato che varia tra i 9,6 e i 14 metri e un rettilineo, quello dei box che misura 1.141 metri. Sede da anni del GP d’Italia del Motomondiale, ha ospitato nel 2020 una delle gare iridate della Formula 1. Sulla pista di proprietà della Ferrari, si disputa dunque la terza delle sei tappe del TCR Italy 2024 con una classifica che vede al comando Salvatore Tavano (Cupra VZ, Scuderia del Girasole) davanti al canadese Nicolas Taylor (Audi RS3, team PMA Motorsport), leader dei rookie, e all’estone Ruben Volt (Honda Civic FL5, team ALM Motorsport), al coreano Junui Park (Hyundai Elantra N, team Solite Indigo), leader negli Under 25,  e al nostro Michele Imberti (Hyundai Elantra N, team Kombat). La presenza al vertice di così tanti piloti stranieri è segno dell’eccellente stato di salute del Tricolore. Capitolo zavorre: 40 chili appesantiranno la vettura di Volt, 30 Tavano e Taylor, 20 Imberti e 10 Nicola Baldan (Audi RS3), vincitore di gara 1 a Pergusa. 

 In Toscana tornerà Pietro Alessi, che dopo aver iniziato la stagione nel DSG con l’Audi RS3 di RC Motorsport e che ora fa il salto di categoria nel Sequenziale sempre al volante di un’Audi gestita da BF. In totale le Sequenziali saranno dunque 26.

Cinque nuovi piloti e 19 vetture iscritte: boom per il DSG 

Grande vitalità mostra di avere la categoria delle DSG che segna l’avvento di ben cinque nuovi piloti: Gabriele Foglia, Temel Camlidag, Federico Scionti, Andrea Palazzo e Federico Desiderio. Il primo, pugliese, 18enne, reduce dalla GT Cup Lambo, sarà in pista con una Cupra Leon gestita da Pro Race; Camlidag, classe 1981, guiderà la terza Audi di Aikoa; Scionti, romano, classe 1992, sarà al volante di una Cupra Leon schierata da una new entry, il team E Service;  proviene da Tricolore GT dove stava correndo con una Lamborghini Huracan. Palazzo e Desiderio invece sono (erano) protagonisti del Mini Challenge: Andrea, 29 enne pugliese, correrà il monomarca il resto della stagione dopo il debutto in Toscana con l’Audi di RC Motorsport, per poi tornare in pianta stabile nel 2025, mentre Desiderio, milanese di soli 17 anni proseguirà poi l’avventura sino a Monza con la Golf di Progetto E20.  Salgono così a 19 gli iscritti nel DSG Tricolore che costituisce così un caso unico nel panorama internazionale della categoria. 

In testa ritroviamo l’umbro Alessandro Alcidi con la Golf del team Tuder che al Mugello sarà appesantita di 30 chili di zavorra, gli stessi dell’Audi di Progetto E20 di Paolo Maria Silvestrini (Progetto E20) dieci in meno della Audi di Planet guidata da Luca Verdi, vincitore di gara 1 a Pergusa e quarto nella seconda. Silvestrini e Verdi in classifica sono rispettivamente terzo e quarto, alle spalle di Luca Franca che avrà 20 chili di zavorra sulla propria Audi gestita da Aikoa.  E 10 chili li avrà anche Fabio Antonello, leader della classifica Master, sulla propria Cupra Leon.  Tra i protagonisti più attesi Matteo Roccadelli (Cupra Leon), leader della classifica Under 25 e quinto nella generale che ha chiuso gara 2 a Pergusa sul terzo gradino del podio. 

Programma di prove e gara

Il programma prevede venerdì prove libere dalle 9.15 alle 9.45 e dalle 13.05 alle 13.35; qualifiche TCR Sequenziale dalle 18.05 alle 18.30 e TCR DSG dalle 18.35 alle 19. Sabato: gara 1 TCR DSG alle 13 (28’ più un giro), gara 1 Sequenziale alle 14.55 (28’ più un giro); domenica: gara 2 TCR DSG alle 9.25 (28’ più un giro); gara 2 TCR Sequenziale alle 10.20 (28’ più un giro).  Le gare saranno trasmesse in diretta sui canali social e Youtube del campionato e su ACI SPORT TV canale 228 di SKY e canale 52 tivùsat.

Questo fine settimana, si riaccendono le luci sul circuito del Mugello. Sotto i riflettori i Campionati Targati ACI Sport e non solo. In primis, le potenti vetture Gran Turismo, con la seconda tappa della serie Endurance che si è aperta a Vallelunga nel weekend del 14-16 giugno. Sarà caccia al trio della Scuderia Baldini, detentori del titolo 2023 con Giancarlo Fisichella e Tommaso Mosca a cui si è aggiunto il monegasco Arthur Leclerc, fratello di Charles. 

Protagonista indiscusso delle due ruote e pluricampione della Moto GP, si conferma il maiorchino Jorge Lorenzo che dopo due stagioni nel Porsche Carrera Cap Italia, si è accasato in Lazarus a bordo della Aston Martin Vantage GT3 in coabitazione con il finlandese William Alatalo che dopo un passato “recente” nelle varie formule, si è buttato sulle GT dove si è messo al volante della Mercedes GT3 del Team AKM Motorsport nella gara di Monza del 2023. Terzo pilota Aston, Mahaveer Raghunathan, anche per lui un passato agonistico nelle formule, tra cui la Boss Gp, GP2 e altro. Il pilota indiano non è una faccia nuova, il suo debutto in Gt è stato nella passata stagione con il Team Imperiale Racing e la Huracan GT3. Insomma, oltre trentacinque equipaggi al via nel primo round, vedremo cosa ci sarà al Mugello. In pista anche il Porsche Carrera Cup Italia per il terzo appuntamento che promette scintille, il livello dei piloti si è alzato ulteriormente, con il Campione In carica Larry Ten Voorde (Enrico Fulgenzi Racing) in testa con 106p. davanti all’altro “fenomeno” Keagan Master (Team Q8 Hi-Perform) a 89p. e terza posizione per Francesco Braschi a 49p. Ad ora l’italiano è in testa alla classifica rookie con tre punti di vantaggio su Lirim Zendeli. Nella Michelin Cup, un solo punto divide il leader Francesco Maria Fenici 39p. da Gianluca Giorgi 38p. con Paolo Gnemmi a 37p. Situazione calda anche nel TCR Italy, al Mugello rientra Pietro Alessi e lo farà con l’Audi di BF Motorsport. Salvatore Tavano domina la classifica, attualmente è sub judice per un appello in merito a gara 1 di Pergusa, con 146p. seguito dal canadese Nicolas Taylor e l’estone Ruben Volt. Nella DSG il leader è Alessio Alcidi seguito da Luca Franca e Paolo Maria Silvestrini che si è aggiudicato gara 2 in Sicilia, gara 1 vinta da Matteo Roccadelli. 

Terzo appuntamento stagionale per il Campionato Italiano Sport Prototipi che nel primo appuntamento a Pergusa ha debuttato con la nuova macchina la Wolf GB08 Raiden. Leader della classifica Campionato il pluricampione della categoria Davide Uboldi, seguito dal figlio d’arte Alister Yoong che insegue a cinque punti. Terzo in classifica il campione in carica Emil Hellberg, orfano in questa stagione del fratello Linus. Carico per una pronta riscossa il sassarese Omar Magliona che per ora ha raccolto solamente otto punti. In debito anche Gigi Ferrara, quinto in classifica e vincitore di gara 1 a Vallelunga. Raiconi leader nella Master di cinque punti su Amaduzzi, tra i rookie svetta Tarsi davanti a Marchiante e Frizza. 

In terra di toscana anche il Formula Regional by Alpine con il quinto appuntamento stagionale. Il brasiliano Rafael Camara, pilota Ferrari Driver Academy da tre anni, arriva da leader della classifica con 159p. e quattro vittorie all’attivo. A inseguire c’è Tuukka Taponen a 113p. e l’italiano Brando Badoer 82 e Davide Larini. Tra i rookie svetta Evan Giltaire davanti a Noah Strømsted e Ivan Domingues. L’appuntamento del Mugello rappresenta il giro di boa della stagione, ma non ci sarà tempo di respirare visto l’appuntamento della settimana dopo al Paul Ricard. In F4 tutti alla caccia di Freddie Slater che al Piero Taruffi si è aggiudicato tutte e tre le gare volando in classifica a 165p. davanti al giapponese Hiyu Yamakoshi, vincitore di gara 1 e 2 a Imola. Terza posizione per il migliore dei rookie, Alex Powell, pilota jamaicano nato a Miami e pilota del Junior Team Mercedes dal 2019. Sarà un fine settimana emozionante e incandescente, tra vetture Gt, prototipi e formule, il tutto condito dalla splendida cornice del circuito del Mugello. Vi aspettiamo.  

Per biglietti e programma, consultare https://www.mugellocircuit.it/it/

Dopo le gare di Misano e Pergusa a guidare la classifica della classifica riservata alle Sequenziali è Salvatore Tavano (Cupra VZ) ma quale sia il suo reale vantaggio lo si scoprirà dopo l’appello che la scuderia del Girasole ha avanzato contro la decisione dei commissari sportivi per la penalità di 5” per una infrazione commessa in fase di ripartenza dopo la Safety Car in gara 1: Tavano è così scivolato da primo a quarto. In gara 2 è invece finito secondo dietro l’estone Ruben Volt (Honda Civic, team ALM Motorsport). Alle spalle del pilota siciliano che ha 146 punti nella generale si trova il canadese Nicolas Taylor (Audi RS3 LMS, team PMA) staccato di 30 punti. Terzi a quota 107 tre piloti: lo stesso Volt, Michele Imberti (Hyundai Elantra N, team Kombat) e Junui Park (Hyundai Elantra N, team Solite Indigo) che aveva vinto la seconda gara di Misano. Sandro Pelatti (Audi RS3, PMA) comanda nella classe Master, Taylor nei Rookie; Junui Park nella Under 25 e Solite Indigo ei costruttori. Per quanto riguarda la DSG, che quest’anno corre separata dalle vetture a cambio sequenziale, al comando si trova Alessandro Alcidi (VW Golf, team Tuder), reduce da una vittoria a Misano in gara 2 e due podi (3° in gara 1 a Misano e 2° in gara 1 a Pergusa): il pilota umbro precede di 10 punti Luca Franca, vincitore di gara1 a Misano (Audi RS3 team Aikoa), e Paolo Maria Silvestrini (Audi Rs3, Progetto E20), vittorioso in gara 2 a Pergusa, staccato di 26 lunghezze. Nelle classifiche di classe il padovano Fabio Antonello (Leon Cupra, team RC) guida nella Master; Matteo Roccadelli nella Under 25, nei costruttori la Tuder.

Terza tappa anche per il Campionato Italiano Sport Prototipi che da quest’anno (e sino al 2028) si disputa con le Wolf GB08 Raiden motorizzate Aprilia. L’obiettivo del campionato è alzare il livello professionale per cui nel paddock si trovano 4 team (con l’obiettivo di salire a 6) per totale di 14 vetture. In testa al campionato si trova Davide Uboldi (Emotion) con 5 punti di vantaggio sul malese Alx Yoong (Luxury) e 9 su Emil Hellberg (V-Action). Quest’ultimo, svedese, è il campione in carica e ha vinto gara 1 a Pergusa e gara 2 a Vallelunga. Le altre gare sono state appannaggio di Uboldi (gara 2 a Pergusa) e di Luigi Ferrara (V-Action), vincitore della gara inaugurale di Vallelunga. Nelle classifiche delle varie classi comandano Yoong (under 25), Andrea Raiconi (Emotion) nella Master e il 15enne Riccardo Tarsi (Bad Wolves) nella Under 25.

Superbike - Michele Pirro è tornato alla vittoria. Dopo la caduta di ieri, il pluricampione italiano su Ducati Barni Spark ha ottenuto il successo oggi, quinto trionfo su sei gare. E soprattutto 70esima vittoria nella Superbike tricolore. Tutto in una manche con condizioni difficili: gara dichiarata wet con la pioggia che però si fermava e la pista che andava via via asciugandosi. Pirro ha condotto la corsa in testa dall'inizio alla fine, distaccando di 3 secondi i suoi avversari. Dietro di lui, seconda posizione per Luca Vitali. Primo podio stagionale per l'alfiere Honda Scuderia Improve By Firenze Motor. Terzo posto per Simone Saltarelli (Honda TCF Racing Team) anche lui al primo piazzamento stagionale. Quarta posizione per Alessandro Delbianco (Yamaha DMR Racing). In classifica generale Pirro è leader con 125 p. davanti a Delbianco con 91 p. e Samuele Cavalieri (Aprilia Nuova M2, settimo in gara) con 89 p.

Supersport 600 NG - Emozioni a non finire nella 600. A giocarsi la vittoria sono stati Davide Stirpe e Andrea Mantovani, autori di un'ultima parte di gara fatta di sorpassi e controsorpassi mozzafiato, con l'alfiere Ducati Mesaroli beffato solo al fotofinish dal pilota Ducati Garage 51 Barni by dto. Secondo successo stagionale per Stirpe e quarto piazzamento a podio per Mantovani. Dietro di loro, terzo posto per Luca Ottaviani (MV Agusta Extreme), tornato finalmente nelle posizioni di vertice dopo la sfortuna degli ultimi appuntamenti. Anche per lui, quarto podio stagionale. Quarta posizione per Lorenzo Dalla Porta (Yamaha Altogo). In classifica generale Stirpe è in vetta con 113 p. davanti a Mantovani con 81 p. e Ottaviani con 77 p. 

Moto3 - En plein per Marcos Ruda, che ha conquistato la sesta vittoria su sei gare. Mai come stavolta però Elia Bartolini è andato vicino ad ottenere il primo successo stagionale. I due hanno battagliato per tutta la gara, con diversi sorpassi nelle tornate finali. Alla fine però è stato lo spagnolo su 2WheelsPoliTo GP Project Racing Team a battere al fotofinish il rivale del Lucky Racing. Terza posizione, anche qui in volata, per Cristian Lolli (BeOn Cecchini), bravo ad avere la meglio su Erik Michielon (BeOn We Race-SM Pos Corse). In classifica generale Ruda è leader a punteggio pieno, 150 p., con Bartolini secondo a 100 p. e Lolli terzo a 97 p.

Premoto3 - Che gara nell'entry class del Dunlop CIV. A giocarsi la vittoria sono arrivati addirittura in cinque, tutti a battagliare nella volata finale, con un arrivo mozzafiato. E tutti piloti Pata Talenti Azzurri. A vincere alla fine è stato Gionata Barbagallo (Team Echovit Pasini Racing), primo successo stagionale per lui, con Lorenzo Pritelli (Bucci Moto Factory) secondo ed Edoardo Savino (Team Leopard Academy by Roc'N'Dea) terzo. Vicinissimi a loro hanno tagliato il traguardo Cristian Borrelli (Bucci Moto Factory) ed Elisabetta Monti (AC Racing). Menzione speciale per la pilota parte del progetto Pata Talenti Azzurri, che ha ottenuto un'ottima top five dopo essere stata in lotta per la vittoria fino all'ultimo. In classifica di Campionato Barbagallo è leader con 98 p. davanti a Borrelli con 95 p. e Pritelli con 88 p.

Supersport 300 - Gara dichiarata wet e fortemente condizionata dalla pioggia, che si andava via via intensificando nel corso degli 11 giri di ostilità. Alla fine a vincere è stato Guido Fina (Kawasaki MCR Squadra Corse Prodina Junior), davanti ad Alfonso Coppola (Kawasaki Box Pedercini) con Emanuele Cazzaniga terzo (Yamaha Racestar). In pista, era stato il sudafricano Chris Wright (Kawasaki 2 R Racing) a tagliare per primo il traguardo davanti a Nicola Plazzi (Kawasaki MGIM Corse). Entrambi però squalificati successivamente per irregolarità tecnica. Da segnalare il quinto posto finale di Josephine Bruno (Kawasaki). Ottima la prestazione della leader del CIV Femminile, brava a restare in piedi e non mollare fino alla fine. In classifica generale Coppola è leader con 121 p. davanti a Fina con 78 p. e Cazzaniga con 74 p.

Loris Capirossi e Primi passi Minimoto - La domenica del Round Pata Dunlop CIV al Mugello è stata l'occasione per una visita speciale. Alcuni bambini, che hanno partecipato ai corsi Hobby Sport Primi Passi, hanno avuto l'occasione di vivere dal vivo l'esperienza del Campionato Italiano Velocità, culminata con un giro sul podio in compagnia di Loris Capirossi, in visita al Dunlop CIV. I bambini hanno preso parte ai corsi organizzati dalla Csas in collaborazione con il Co. Re. Toscana, grazie ai quali hanno avuto modo di fare una prima esperienza in minimoto in tutta sicurezza.

E' partita dall'Autodromo del Mugello l'edizione 2024 della Granfondo del Mugello. Alle 7:30 di stamani mattina circa 1000 ciclisti si sono riversati sul lunghissimo rettilineo del circuito di proprietà Ferrari per dare il via alla competizione. L'arrivo sarà in Piazza dei Vicari a Scarperia.

Gli organizzatori per dare un tocco di adrenalina in più hanno deciso di aggiungere interessanti novità al programma.

Per la prima volta, la Granfondo del Mugello offrirà due classifiche individuali separate per i percorsi MEDIO e LUNGO, garantendo così una competizione equa e stimolante per ciclisti di tutti i livelli. I primi 3 classificati di ciascuna delle 12 categorie federali, suddivise in 9 maschili e 3 femminili, riceveranno premi, per un totale di 72 riconoscimenti. Oltre ai premi per le categorie, verranno riconosciuti anche il primo uomo e la prima donna assoluti del percorso lungo. 

Insomma, un evento imperdibile per gli amanti del ciclismo e dello sport all'aria aperta.

Sono iniziate le gare all'Autodromo del Mugello durante il terzo round del CIV, il Campionato Italiano Velocità. Sui saliscendi del circuito toscano si preannunciavano grandi battaglie e così è stato.

In una delle piste più belle dell'intero Motorsport, la notizia è che, dopo quattro successi consecutivi in Superbike in questo 2024, Michele Pirro su Ducati Barni Spark, al penultimo giro è caduto mentre era in testa alla gara spalancando le porte alla prima vittoria di Alessandro Delbianco con la sua Yamaha DMR Racing. In classifica generale, l'alfiere ducati rimane comunque leader con 100 punti, davanti a Cavalieri con 80 punti e Delbianco con 78.

Anche nella Supersport 600 NG, abbiamo assistito ad una bagarre d'altri tempi degna delle quindici curve del circuito di proprietà Ferrari. A trionfare alla fine è stato Emanuele Pusceddu. Secondo posto per Andrea Mantovani. Sul gradino più basso del podio Davide Stirpe, che mantiene la testa della classifica.

In Moto3 è sempre più un testa a testa tra Marcos Ruda e Elia Bartolini. Al Mugello è stata lotta serrata tra i due con lo spagnolo che ha vinto solo al fotofinish. Duello che ci rimanda, vista la nazionalità dei due piloti, a quelli storici tra Rossi e Lorenzo.

Emozioni a non finire anche nell'entry class del Dunlop CIV, con ben quattro piloti arrivati appaiati al fotofinish a giocarsi la vittoria. A trionfare è stato Cristin Borrelli, seguito da Lorenzo Pritelli e da Edoardo Savino.

L'ultima battaglia epica che ha infiammato i tifosi delle colline del Mugello è stata quella della 300 Supersport, con i primi tre racchiusi in appena 24 centesimi. La vittoria è andata a Giacomo Zannoni. Seconda posizione per Emanuele Cazzaniga seguito da Alfonso Coppola.

E oggi si replica con le gare 2 di tutte le categorie che scalderanno nuovamente i cuori di tutti gli appassionati delle due ruote.

Questo fine settimana all’Autodromo Internazionale del Mugello sta andando in scena il CIV, il Campionato Italiano Velocità, massima espressione del motociclismo su pista a livello nazionale. 

Le attività in pista sono cominciate al venerdì con un primo assaggio del circuito per i piloti di tutte le categorie (Superbike, Supersport 600 NG, Moto3, Premoto3 e Supersport 300) e dei vari trofei (Aprilia RS 660 Cup, Kawasaki Ninja Trophy ZX-4RR, National Trophy 1000, Yamaha R7 Cup) durante le prove libere.

Sabato, tra una qualifica e l’altra, alcuni piloti dei Talenti Azzurri FMI, sono stati a una delle curve più belle del circuito, quella della San Donato, in veste di apicoltori. L’impianto della Ferrari, da sempre attento alla sostenibilità, nel mese di maggio ha installato 5 arnie per le api impollinatrici, responsabili dell’80% dell’impollinazione di tutte le specie vegetali viventi.

 I talenti Azzurri FMI  come  Pierfrancesco Venturini, Edoardo Savino, Lorenzo Pritelli, Cristian Borrelli, Jonathan Barbagallo, e Umberto Chiarena, pilota dell’ex MotoGp Alex De Angelis, ma anche piloti esperti come il campione del Mondo Moto3 2019 Lorenzo Dalla Porta, team maanger come Gianluca Nannelli e i fratelli Cecchini sono diventati i veri protagonisti della scena.

Alla presenza del direttore e CEO dell’Autodromo del Mugello Paolo Poli, del Coordinatore Direzione Sportiva FMI Simone Folgori, questi giovani talenti hanno disegnato, tra le risate dei presenti e secondo la loro immaginazione, questi importantissimi insetti dandogli anche un nome.

Infine, grazie ad un apicoltore locale, hanno potuto anche distinguere l’ape regina dall’ape operaia e il miele del polline e apprendere sul ruolo fondamentale delle api per la biodiversità.