Mugello Circuit will host Ferrari World Finals that will take place in November, 2th-6th. Mugello is the circuit where the Event is born in 1993. The last World Finals were in 2008. The 2011 edition will show a well renoved circuit. A new track surface and an amazing  covered grandstand where it will be possible to see 2/3 of the track.

Si è corsa ieri  la quinta tappa della Coppa Italia Velocità 2011. Le due categorie, 2 e 4 tempi, hanno festeggiato i rispettivi campioni con una gara di anticipo.Il 16enne romagnolo Michael Ruben Rinaldi (Aprilia – Team Italia Gabrielli), si è imposto all’ultimo metro di una gara emozionante e incerta fino alla fine. Il portacolori della squadra supportata dalla FMI ha dato vita ad una splendida battaglia a quattro con Il compagno di squadra Manuel Pagliani, con Alex Calgaro (Aprilia) e Francesco Tramarin. La sfida è stata vinta dallo stesso Rinaldi con un solo centesimo di vantaggio su Calgaro e due decimi su Pagliani. “Mi sono divertito tanto e alla fine sono riuscito nell’intento di finire primo della mia categoria – dice il nuovo campione della 2 tempi – vincere il titolo era il mio obiettivo di inizio stagione e centrarlo con una gara di anticipo è una grande soddisfazione. Ringrazio chi mi ha sostenuto, il Team Gabrielli, i tecnici e la FMI”. Per il Team Italia è il ritorno al titolo nazionale dopo cinque anni: l’ultima corona tricolore, per la struttura ideata dalla FMI, l’aveva vinta nel 2006 Massimo Roccoli (Team Italia Lorenzini by Leoni), nella categoria CIV Supersport.
 4 TEMPI: FUGA SOLITARIA E TITOLO PER OPPEDISANO – Come da pronostico, a vincere la categoria 4 tempi è stato il dominatore della stagione, Luca Oppedisano. Il 21enne genovese della Kawasaki è scattato forte dalla pole position ed ha provato ad andare in fuga sin dalla prima curva. A resistergli, nelle prime tornate è stato il campano Guido Lombardi (Kawasaki), che però a metà gara ha dovuto arrendersi al ritmo insostenibile tenuto da Oppedisano. Alla fine Luca ha fatto sua la vittoria con oltre sette secondi di vantaggio su Lamberti e 9 sul pugliese Alessandro Nocco, conquistando il titolo della Coppa Italia per il secondo anno consecutivo. “Al via non sono riuscito a fare subito la differenza ma dopo qualche giro ho spinto forte, prendendo quei metri che mi hanno poi fatto stare tranquillo fino alla bandiera a scacchi  - rivela Luca - Vincere è bellissimo e dedico questo titolo a mio padre, mio unico sponsor, alla Kawasaki e alla Scuderia Platini”.
LE NOVITA’ DELLA PROSSIMA STAGIONE – In occasione della penultima tappa del Campionato Italiano Velocità, in programma nel week-end dell’11 settembre a Vallelunga, saranno presentate le definitive novità della stagione 2012 della Coppa Italia e della restante attività giovanile dedicata alle MiniGP e alle Minimoto. Due anticipazioni riguardano proprio la Coppa Italia: la prima è la nascita del Campionato Italiano PreGp 1252T/2504T (due e quattro tempi con classifiche separate) dedicato ai ragazzi dai 13 ai 15 anni (per i tredicenni conteranno i millesimi). La seconda è la riconferma del Trofeo Coppa Italia SP Over 16: formula, questa, riservata ai piloti più grandi (anche qui, per i sedicenni, conteranno i millesimi) con classifiche separate 2T/4T. 
SEGONI E ZERBO: I PILOTI TOSCANI VOLANO – Sul circuito di “casa”, Lorenzo Segoni e Sebastiano Zerbo si sono assicurati le vittorie assolute nei rispettivi trofei. Grazie ad un arrivo al fotofinish, il fiorentino Lorenzo Segoni ha fatto suo il titolo del monomarca Suzuki Gladius Cup con una gara d’anticipo, battendo nell’ordine Stefano Cordara e Gianluca Donati. Vittoria anticipata anche per il toscano d’adozione, Sebastiano “Nuccio” Zerbo: il siciliano, trapiantato ormai da anni nel fiorentino, ha alzato al cielo il trofeo della Honda Hornet Cup grazie alla vittoria conquistata oggi davanti a Stefano Pacchiana e Stefano Pedrini.
LE ALTRE VITTORIE DI GIORNATA – Il triestino Mitja Emili ha fatto sua la vittoria della sfida Kawasaki Ninja Trophy, chiudendo davanti al toscano Marco Morreale e al francese Kevin Galdes. Nel Trofeo Italiano Amatori Pro K-Cup, vittorie e titolo per il lombardo Fabio Villa (BMW – 1000) e l’umbro Francesco Cimica (Yamaha – 600) mentre nelle altre due gare riservate alla Honda, i vincitori di giornata sono stati Mattia Gollini (CBR 600 F Cup) e il lombardo Diego Giugovaz (CBR 600 RR Cup). Le gare della Dunlop Cup sono andate invece a l’umbro Fabrizio Meschini (Yamaha – 600), il laziale Remo Castellarin (BMW 1000) e l’imolese Andrea Poggi (Honda 1000 Amatoriale). Vittoria olandese nel Trofeo Moriwaki 250 4T: a passare per primo sotto la bandiera a scacchi è stato Livio Loi, 14enne di origini italiane e, rimanendo in tema di categorie giovanili, trionfo toscano nel Trofeo Italia PreGP 125, grazie alla vittoria di Gianluca Fedi.

Domani alle 20.30 l'Autodromo del Mugello ospiterà la Fiorentina per un evento unico. Staff tecnico, dirigenza viola ed alcuni componenti della squadra parteciperanno, infatti, ad una gara in go kart sulla pista del Mugellino, in una sfida ad eliminazione diretta che laureerà un unico vincitore. L'inizio della competizione è previsto per le 20.45. La cerimonia di premiazione si svolgerà nella sala stampa del circuito. Il pubblico potrà assistere alla competizione da un'area contigua al Mugellino effettuando l’accesso dall'ingresso principale.
L’ingresso è gratuito.

E’ tutto pronto al Mugello per l’attesa quinta tappa stagionale della Coppa Italia Velocità moto. Al week-end agonistico organizzato sul tracciato toscano dalla Federazione Motociclistica Italiana parteciperanno molti giovani talenti impegnati nelle categorie Coppa Italia 2 e 4 tempi, nel Trofeo Moriwaki 250 4T e nel Trofeo Italia 125 Pre GP. In pista, scenderanno anche gli iscritti ai monomarca Suzuki, Kawasaki e Honda, oltre alla Dunlop Cup e al Trofeo Italiano Amatori Pro K-Cup.
COPPA ITALIA VELOCITA’: RINALDI E OPPEDISANO CI PROVANO – Nelle categorie considerate il “vivaio” del Campionato Italiano, i due leader avranno l’occasione di festeggiare in anticipo i rispettivi titoli: grazie a tre vittorie, nella 2 tempi è il 16enne romagnolo Michael Ruben Rinaldi (Aprilia – Team Italia Gabrielli) a comandare con 21 punti di vantaggio sul siciliano Sergio Arena (Aprilia – VR2 Racing)  mentre al terzo posto c’è il romano Simone Mazzola (Aprilia, vincitore dell’ultima tappa), con gli stessi punti del grossetano Alessio Chessa (Aprilia), che sul circuito di “casa” proverà a portare a casa la prima vittoria stagionale dopo due podi di tappa. Ben 31, invece, i punti di vantaggio di Luca Oppedisano (Kawasaki) nella 4 tempi: il 21enne genovese ha dalla sua quattro vittorie su quattro tappe e può guardare con relativa tranquillità al round del Mugello, che potrebbe consegnargli la corona della classe. Alle sue spalle, Edoardo Mazzuoli e Luca Seren Rosso, a quota 41.
SUZUKI GLADIUS CUP: PRIMO MATCH POINT PER SEGONI - In sella alle naked “entry level” da 650 cc, saranno venti i piloti pronti a scendere in pista per la quarta sfida del 2011. Grande protagonista di questa prima parte di stagione è stato Lorenzo Segoni. Sul circuito di “casa”, il fiorentino avrà l’occasione di festeggiare il titolo in anticipo. A provare a contrastarlo, il piemontese Eric Marangon e il lombardo Stefano Cordara.
KAWASAKI NINJA TROPHY: EMILI CI PROVA – Penultima tappa anche per il monomarca riservato alla “verdona” di Akashi. Favorito di turno è il leader della classifica, Mitja Emili: il triestino è pronto a conquistare la quarta vittoria stagionale e ad allungare in un campionato che lo vede precedere nell’ordine il francese Kevin Galdes e il toscano Marco Morreale: sul suo circuito, quest’ultimo  cercherà di ridurre il gap dai primi due.
HONDA CUP: GRANDE ATTESA PER LE TRE CLASSI – Più incerte le situazioni di classifica dei trofei della Casa Alata. Nella CBR 600 RR Cup, il lombardo Maurizio Prattichizzo è in testa con sei punti di vantaggio sul toscano Sebastiano Zerbo mentre il piemontese Emanuele Vidoli comanda per cinque punti nella CBR 600 F sull’emiliano Mattia Gollini. Zerbo è in testa nella Hornet Cup, davanti al bergamasco Stefano Pacchiana.
DUNLOP CUP: iN PISTA 600 E 1000 – Sfide aperte nel monomarca TuttoMotoRacing: nella 600 saranno il laziale Luca Del Canuto e il lombardo Mattia Dell’Aglio a partire da favoriti ma tra i due è pronto ad inserirsi l’outsider Enrico Maestri. Duello Lombardia-Lazio anche nella 1000: il leader Alessandro Filippini e l’inseguitore Remo Castellarin dovranno però vedersela con l’esperto umbro Federico Clementini, 3° in classifica.
TROFEO ITALIANO AMATORI PRO K-CUP: DUE LE CLASSI IN GARA – Nella categoria 600 del monogomma Metzeler, l’umbro Francesco Cimica (Yamaha) punta alla conquista matematica del titolo grazie al notevole vantaggio accumulato sul milanese Paolo Giannini (Honda). Più equilibrio nella 1000, che vede il lombardo Fabio Villa (BMW) in testa di un soffio sul cinquantenne Francesco Piccoli (Suzuki).
TROFEO MORIWAKI 250 4T: CHI LA SPUNTERA’? – Protagonisti, fin qui, sono stati Andrea Locatelli e Martina Fratoni. Il primo, giovanissimo bergamasco, è in testa alla classifica con tre vittorie su tre gare disputate mentre la 20enne jesina Fratoni ha due secondi posti all’attivo. In terra toscana, Locatelli avrà la possibilità di incrementare il suo vantaggio in classifica con l’obiettivo di correre con relativa tranquillità l’ultima tappa.
TROFEO ITALIA 125 PRE GP: CARAVELLA PER IL TITOLO –Sarà Andrea Caravella a partire da favorito nel trofeo targato Metrakit. Il giovane romano ha dalla sua una vittoria e tre secondi posti ma nella corsa verso il titolo dovrà fare i conti in pista con il campano Agostino Santoro (due vittorie, un terzo posto all’attivo e diciannove punti da recuperare) e con il toscano Gianluca Fedi (tre volte sul podio e 22 lunghezze di ritardo).
IL PROGRAMMA DEL WEEK-END – Dopo le libere di oggi da domani al via le prove ufficiali che si svolgeranno dalle 9 alle 18:30. Per la giornata di gare di domenica, il primo via è fissato alle 9:30.

E' proprio vero che la passione per le due ruote non va in ferie: a questo proposito ecco la Coppa Italia di moto in programma dal 5 al 7 agosto e chiude il trittico di gare che abbiamo ospitato e che è iniziato il 24 luglio con il CIV, proseguito il 31 con i racing days Aci Csai e concluso, appunto, da questa nuova competizione. Molto i trofei che impreziosiscono questo appuntamento come il Trofeo Amatori.
Mentre nella categorie Base e Avanzata i toscani dominano in tre categorie su quattro e potrebbero conquistare altrettanti titoli assoluti, nella formula Pro del Trofeo Italiano Amatori 2011 di motovelocità nessun pilota della regione occupa posizioni di primo piano. E’ una situazione piuttosto singolare che si registra alla vigilia del quinto e penultimo round del Trofeo Italiano Amatori Pro K-Cup Come accennato nelle due categorie d’approccio dell’unico campionato nazionale concepito per i non professionisti sono ben tre i piloti provenienti dalla Toscana che guidano le classifiche, con buone probabilità di vittoria finale. Si tratta del fiorentino Giovanni Andriulli nella 1000 Base, del massese Daniel Bongi nella 600 Avanzata e del pratese Massimiliano Storai nella 1000 Avanzata. Nella Pro, che raggruppa i rider più veloci ed esperti, il piatto piange e solo l’impresa di qualche wild card potrebbe riscattare i colori della Toscana sulla pista di casa.
Il Trofeo Italiano Amatori nasce proprio con l’obiettivo di offrire una possibilità agli appassionati, ai piloti della domenica, al popolo delle prove libere (e a chi esagera sulle strade) di gareggiare sulle migliori piste italiane, in un contesto professionale e fronteggiandosi con avversari di pari livello. Per questo gli iscritti sono suddivisi nelle tre categorie (Base, Avanzata e Pro) in base ai tempi che stabiliscono sui circuiti: dalla selezione scaturiscono gruppi omogenei che sono garanzia di spettacolo e divertimento per gli stessi protagonisti. Inoltre non sono ammessi  i piloti che girano su tempi più veloci di quelli indicati dal regolamento.
Attualmente al comando del trofeo si trovano il perugino Francesco Cimica (Yamaha 600) e il brianzolo Fabio Villa (BMW 1000).

Si sono svolte oggi al Mugello le spettacolari gare del settimo ACI CSAI Racing Week End. I 5.245 metri dell’impegnativo e vario tracciato toscano sono stati teatro del quinto appuntamento con il Campionato Italiano Gran Turismo, il sesto del Campionato Italiano Turismo Endurance, la quinta tappa della Carrera Cup Italia e quarta per il Trofeo Seat Castrol Leon Supercopa. 
Ben tre le gare del Campionato Italiano Gran Turismo che hanno animato il quinto appuntamento stagionale. Nella gara riservata alle classi GT2-GT3 e GT4 sono saliti sul gradino più alto del podio Merendino-Di Benedetto (Corvette Z06) davanti alle due Audi R8 LMS di Bonanomi-Sonvico e Capello-Cicognani. Nella GT2 il successo è andato a “Linos”-Linossi (Ferrari F 430), mentre Cappelletti-Piron (Ginetta G 50) si sono imposti nella GT4 davanti ai compagni di squadra Frazza-Cressoni e Lasagni-Foglio. La gara riservata alle GT Cup ha offerto spettacolo ed emozioni e, dopo il dominio iniziale di Passuti-Gagliardini e nel finale di Malucelli-Pierleoni, il successo è andato all´equipaggio Fornaroli-Mastronardi (Porsche 997) che ha concluso davanti a Baccani-Bellini (Porsche 997- AB Motorsport/Antonelli) e alla Lamborghini Gallardo di Sanna-Stancheris. In gara-2, con tutte le vetture schierate, doppietta dell’Audi con Bonanomi-Sonvico e Capello-Cicognani sui due gradini più alti del podio davanti a “Linos”-Linossi, primi di classe GT2, Malucelli-Pierleoni (Ferrari F 430), vincitori della GT Cup. Nella GT4 hanno tagliato per primi il traguardo Frazza-Cressoni, davanti a Lasagni-Foglio e Bettini-Malavasi, tutti su Ginetta G 50. Prossima tappa del Campionato Italiano Gran Turismo il 18 settembre sull’Autodromo romano di Vallelunga.
Sesto appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance concluso con doppia vittoria nella 24 H Special per l’equipaggio Pro Motor Sport formato da Luca Rangoni e Daniele Mulacchiè su BMW M3. In gara 1 Rangoni ha passato Piero Necchi, sempre leader tricolore con la BMW M3, all’11° giro, portando la sua BMW definitivamente al comando. Terza piazza per la gemella di Nicola Ferrato e Roberto Conte. In gara 2 sempre Rangoni è passato in testa ai danni di Paolo Meloni poi finito fuori pista. Secondo il poleman Piero Necchi rallentato da doppiaggi e sosta ai box, poi in rimonta con la sua BMW M3, seguito dalla gemella di Ferrato – Conte. Protagonista del week end anche la divisione Super 2000 dove si è imposto per due volte Fabrizio Montali con la BMW 320i seguito da Lacorte – Debè sulla prestante Alfa GT, poi in gara 2 dalla gemella di Mariano Bellin in rimonta sul finale. In Super production doppio successo per Giancarlo Busnelli e Luigi Moccia su Seat Leon Long Run, difficile in gara 1 con foratura. Nella Seat Ibiza Cup successo per i russi Shushakov e Udalenko e per l’arrembante Matteo Pedon che ha battuto sul finale il neo entrato Franco Nespoli in gara 2. Prossimo appuntamento il 4 settembre ad Adria.
Il campione in carica Alessandro Balzan e il bolognese Massimo Monti si sono divisi le vittorie nelle due gare della Carrera Cup Italia, il monomarca che si corre con le Porsche 911 GT3 Cup. In gara-1 il portacolori dell’Ebimotors-Centro Porsche Varese ha preceduto di 1.81 Vito Postiglione (Petri Corse Motorsport) e di 3.38 Max Busnelli (Centro Porsche Padova), mentre in gara-2 il pilota del team Antonelli ha concluso davanti ad Alessandro Bonacini (Ebimotors-Centri Porsche Milano) e a Marco Mapelli (Ebimotors-Centro Porsche Varese). Nella classifica generale Balzan, leader indiscusso, è ormai ad un passo dal suo terzo titolo italiano. Prossimo round della Carrera Cup Italia il 18 settembre a Vallelunga (RM).
Sempre avvincenti le sfide del Trofeo Seat Castrol Leon Supercopa, il monomarca di Seat Motorsport Italia, dove a dividersi le vittorie del quarto appuntamento sono stati due romani dello Starteam. Gara 1 al poleman Leonardo Geraci nuovo leader in classifica, poi secondo in gara 2. Nella seconda sfida bella vittoria per Roberto Gentili, scattato molto bene dalla 5^ posizione in griglia, ha imposto il suo ritmo imprendibile all’intera corsa, che ha dominato. In gara 1 sul podio sono saliti l’esperto milanese Luca Trevisiol, pilota Seat Motorsport Italia ospite d’onore della gara per cui trasparente ai fini dei punti, seguito dal capitolino Piergiorgio Capra rimontato dalla 9^ posizione di partenza. In gara 2 podio completato dallo stesso Geraci che solo in vista del traguardo ha avuto la meglio su Trevisiol. Sempre più al comando della classifica Junior il 21enne russo Alexander Frolov. Prossimo appuntamento il 18 settembre sulla pista romana di Vallelunga

La Federazione Motociclistica Italiana e il Moto Club Firenze, in collaborazione con Promo Racing e Mugello Circuit, organizzano uno Stage per piloti con Licenza Agonistica FMI che si svolgerà domani in Autodromo. Lo stage prevede turni riservati a moto delle categorie 125 Sport, Metrakit PreGP, RMU P GP 125, Kawasaki 250 4T, Moriwaki 250 4T, con la ammissione in pista di atleti minorenni (anche di altre categorie in sessioni separate).
Inoltre, il Moto Club Firenze organizza una sessione di prove libere riservata ai soli piloti con Licenza Agonistica FMI, sempre presso il Mugello, giovedì 4 agosto. Previsto un “pacchetto” di 4 ore, dalle 14 alle 18.In base alle Normative FMI 2011, relative alla partecipazione a prove libere antecedenti le manifestazioni agonistiche sul medesimo impianto, si ricorda che la fruizione delle prove libere, di cui al presente comunicato, è disponibile anche ai concorrenti iscritti alle categorie della manifestazione di Coppa Italia, in programma presso l’Autodromo del Mugello nel fine settimana dal 5 al 7 agosto, in quanto prove libere predisposte dal medesimo organizzatore della manifestazione, in atto nel fine settimana.Per ulteriorei informazioni è a disposzione il sito promoracing.com