Oggi abbiamo ospitato la giornata conclusiva delle Finali Mondiali Ferrari, speciale appuntamento che, da diciannove edizioni, offre agli appassionati di tutto il mondo l’occasione di vedere riuniti i protagonisti delle principali attività agonistiche ed amatoriali della Ferrari. Il tracciato toscano ha visto scendere in pista questa mattina le 458 e le F430 iscritte alle serie italiana, europea, nordamericana e Asia Pacific del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, impegnate nella sfida per il titolo mondiale. L’intenso programma della manifestazione ha inoltre coinvolto in alcune sessioni di giri liberi le monoposto storiche seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello, le FXX e le 599 XX iscritte agli omonimi programmi di sviluppo. Sorpassi spettacolari e azione sono stati gli ingredienti delle gare conclusive del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli che hanno incoronato i campioni del mondo di questa edizione 2011. La prova disputata dai protagonisti del Trofeo Pirelli ha visto assegnare il titolo a Lorenzo Bontempelli, già campione nell’International GT Open: alle spalle del pilota schierato dal team Kessel Racing, Alexander Skryabin (Ferrari Moscow) e Philipp Baron (Baron Service), mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell ad aggiudicarsi l’ambito titolo è stato Giacomo Stratta (Forza), primo al traguardo davanti a Philippe Prette (Motor/Malucelli) e Andrii Kruglyk (Ferrari Moscow). Andrea Belluzzi, dopo essersi assicurato il titolo italiano, ha colto oggi anche quello mondiale con la F430 di Motor/Modena, davanti a Riccardo Ragazzi (Ineco/Ram) e a Diego Romanini (Rossocorsa/Pellin). All’intenso round di competizioni è seguito lo straordinario spettacolo offerto in occasione dell’esibizione Ferrari, che si è aperto con la parata degli oltre cinquanta clienti Ferrari al cui passaggio la tribuna centrale del Mugello si è colorata di bianco, rosso e verde, in omaggio ai 150 anni dell’Unità d’Italia. A chiudere la prima straordinaria passerella tre 458 Spider sulle quali hanno sfilato il presidente Luca di Montezemolo, il vicepresidente Piero Ferrari, l’amministratore delegato Amedeo Felisa ed il Team Principal della Scuderia Stefano Domenicali insieme ai piloti Giancarlo Fisichella e Marc Genè. I circa diecimila spettatori presenti si sono entusiasmati di fronte alle esibizioni di Gerhard Berger, con la 412 T2 con cui il pilota austriaco aveva disputato il Campionato del Mondo F1 nel 1995, e a quelle delle 458 GT2 e GT3 preparate dal team AF Corse e vincitrici dei competitivi campionati Le Mans Series e FIA GT3. E’ stata poi di nuovo la volta di Fisichella e Genè, che hanno compiuto alcuni giri di pista e simulazioni di pit stop al volante della F10 e di una F2008, in un saluto conclusivo ai tifosi della Casa di Maranello. L'esibizione ha avuto il suo momento clou con il saluto del presidente Montezemolo e con la foto di gruppo insieme ai 150 piloti coinvolti nella manifestazione, raccolti in un nuovo omaggio all’anniversario dell’Unità d’Italia

“We have invested heavily in this circuit, which deserves to host a Formula 1 Grand Prix.” The Ferrari President was lavish in his praise of the Tuscan circuit, which, for the ninth time, hosted the final event of the Prancing Horse’s racing calendar. “It is a very beautiful circuit, especially the new grandstand from which one can see the whole track, which is important and a rare thing indeed.” Domenicali was also keen to praise the circuit: “Paolo Poli, who runs the circuit and all his staff are doing a great job, with the facility being used for an average of 260 to 270 days a year, even at the moment, when we are going through tough times. I am very happy that, next May, we will be once again hosting a Formula 1 test session and we hope to mark that event by putting on something special.”

Nell'ultima gara del tricolore Matteo Malucelli ha bissato il risultato di ieri del Trofeo Pirelli all'autodromo del Mugello. Dietro al pilota forlivese di sono piazzati il campione tricolore Stefano Gai e Lorenzo Bontempelli, quest'ultimo a lungo in testa alla corsa prima di essere superato da Malucelli. Bis di vittore anche per il milanese Benedetto Marti nella Coppa Shell e per il venezuelano Enzo Potolicchio nel raggruppamento Nord America. Il pilota ligure Max Blancardi, che ha festeggiato ieri con una gara di anticipo il titolo europeo nel Trofeo Pirelli, ha conquistato anche la gara conclusiva del Ferrari Challenge Europa. Blancardi, di professione floricoltore di Bordighera, si e' reso protagonista di una gara avvincente che lo ha portato dalla quinta piazza sulla griglia di partenza a conquistare la 1 posizione nel corso del 15 giro dopo aver lottato a lungo con Bjorn Grossmann, costretto al ritiro dopo un contatto con un pilota doppiato. Nella gara riservata alla Coppa Shell Europa si e' imposto l'italo-francese Philippe Prette, mentre nel raggruppamento Asia-Pacifico si e' imposto il giapponese Hisao Shigeta. Domani nella giornata conclusiva si disputeranno le gare che assegneranno i titoli mondiali di ciascuna categoria, mentre alla presenza del Presidente Luca di Montezemolo e del Direttore della Gestione Sportiva Sefano Domenicali, si esibiranno l'ex pilota di Formula 1 Giancarlo Fisichella e il collaudatore delle Rosse Marc Gene' alla guida delle Ferrari di Formula 1 F2008 e F10.

Today, at the Finali Mondiali, it was announced that the Maranello company is now in partnership with prestigious watch manufacturer, Hublot. Hublot is now the official timepiece production company for all the Maranello marque’s activities, both in terms of image, as well as producing specific pieces such as the “Ferrari Official Watch” and the “Scuderia Ferrari Official Watch,” as well as taking on the role of :Ferrari Official Timekeeper,” Scuderia Ferrari Official Timekeeper” and “Ferrari Challenge Official Timekeeper.” Speaking at the press conference to present the partnership, Ferrari S.p.A. President Luca di Montezemolo said, “exclusivity, technology and passion are among the many things that Ferrari and Hublot have in common and this partnership comes at an important time for both companies Being here at Mugello today, with so many of our owners and fans and hundreds of such beautiful Ferraris is the ideal opportunity to announce an all encompassing collaboration that will see Hublot join forces with us for the coming years.”

La seconda giornata delle Finali Mondiali Ferrari ha visto oggi nuovamente in azione gli iscritti alle quattro serie del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli impegnati a sfidarsi nella seconda sessione di qualifiche e nel primo turno di competizioni. Gare, che hanno confermato l’elevato impegno agonistico del monomarca, assegnando i primi titoli di categoria solo al termine di una stagione molto combattuta. Stefano Gai è il campione italiano del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, mentre Benedetto Marti ha conquistato il tricolore nella Coppa Shell e Max Blancardi si è aggiudicato il titolo europeo. Nel girone riservato agli iscritti al Trofeo Pirelli Italia, Lorenzo Bontempelli (Kessel Racing) ha siglato il miglior tempo assoluto nelle qualifiche, mentre nello schieramento nordamericano il miglior crono è stato colto da Enzo Potolicchio di Ferrari of Ft. Lauderdale. Tra i gentleman driver il più veloce è stato Benedetto Marti con Riccardo Ragazzi (Ineco/Ram) e Scott Tucker (Boardwalk) autori del miglior tempo tra i piloti impegnati con la F430 nei rispettivi campionati. Prove ufficiali anche per la divisione europea, dove la “pole position” di Gara 2 è andata ad Alexsander Skryabin (Ferrari Moscow) nel Trofeo Pirelli, mentre Fons Scheltema (Kessel Racing) è stato il più veloce della Coppa Shell. Nel Campionato Asia Pacifico, nota di merito per il giapponese Hisao Shigeta che, confermando l’ottima prestazione registrata ieri, ha dominato sul pilota di Singapore Ringo Chong e su Eric Kwong (HKG), autori del secondo e del terzo miglior tempo di categoria, mentre, in Coppa Shell, la miglior prestazione è stata fatta registrare dall’australiano Steve Wyatt. Il livello di agonismo si è alzato nel primo pomeriggio con le gare, disputate per lo più su pista bagnata. Nel Trofeo Pirelli Italia, Matteo Malucelli si è aggiudicato Gara 1 davanti a Stefano Gai e a Dario Caso (CDP). Con questo secondo posto Gai concretizza il suo primato, conquistando così matematicamente il titolo italiano per il secondo anno consecutivo con una gara d’anticipo. Anche nella Coppa Shell si è assistito ad una battaglia serrata per le posizioni di testa, con Benedetto Marti che si è assicurato sia il primato nella prova sia il titolo tra i gentleman driver. L’alfiere di Motor/Piacenza ha tagliato il traguardo precedendo Marco Zanuttini (Ineco/MP) e Raffaele Giannoni (Motor/Piacenza). Tra i piloti della serie nordamericana del Trofeo Pirelli, miglior piazzamento per il campione in carica Enzo Potolicchio, secondo assoluto dietro Malucelli, mentre con la F430 gli allori sono andati ad Andrea Belluzzi tra gli italiani e a Juan Hinestrosa, nella divisione nordamericana. Nel girone continentale, Max Blancardi (Motor/Malucelli) si è aggiudicato il titolo nella categoria Pirelli, grazie al sesto posto messo a segno nella prima manche, che ha visto Philipp Baron vincitore davanti ai due piloti di Ferrari Moscow, Grossmann e Skryabin. Nella Coppa Shell, Kruglyk (Scuderia GT) ha dominato la prima gara ricca di sorpassi spettacolari ed ha preceduto sul traguardo Dirk Adamski (Baron Service) e Yannick Mallegol (Motor/Piacenza). Nella serie Asia Pacific la vittoria è andata al pilota di Hong Kong, Eric Kwong davanti ai due giapponesi, Motoaki Ishikawa e Shigeru Terashima. In Coppa Shell, Steve Wyatt si è imposto nello schieramento dell’Asia Pacific davanti a Gregory Teo e a Onda Francis Hideki. Tra i protagonisti dell’intensa giornata, le Formula 1 storiche coordinate dal dipartimento F1 Clienti di Maranello, impegnate in alcune sessioni di giri liberi. Ben venti i gioielli presenti tra cui una F1-87/88 C del 1987 ex Alboreto/Berger, sette esemplari pilotati da Michael Schumacher dal 1998 al 2005 e la F2007 campione del mondo ex Kimi Raikkonen. Fra le altre attività non agonistiche, sessioni in pista dedicate alle nove FXX e alle ventidue 599XX iscritte al XX Programmes. Domani l’appuntamento è con il secondo turno di competizioni dei due raggruppamenti, che saranno trasmesse in diretta da Sky Sport 3 (10.30- Europa+APAC) e Sky Sport 2 (14.40 Italia+Nord America). In Europa i protagonisti del monomarca  Ferrari godranno della copertura in oltre sessanta paesi nel mondo.

Sono entrate oggi nel vivo le Finali Mondiali Ferrari, tradizionale evento conclusivo della stagione agonistica che, dopo due anni consecutivi a Valencia, sono tornate al Mugello. Il tracciato è stato completamente riasfaltato e contestualmente sono stati effettuati importanti lavori di miglioramento delle infrastrutture che hanno riguardato in particolare la nuova tribuna centrale e un omaggio ai 150 anni dell’Unità d’Italia con i cordoli dipinti nei colori della bandiera italiana. L’intenso programma della quattro giorni, ospita, accanto agli iscritti delle quattro serie - Italia, Europa, Nord America e Asia Pacific– del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, le esibizioni dei clienti che hanno gareggiato nelle competizioni Gran Turismo internazionali. A rendere l’evento ancor più straordinario, l’attività delle monoposto di Formula 1 non più in uso agonistico che hanno scritto la storia della Scuderia Ferrari e delle vetture laboratorio iscritte agli esclusivi XX Programmes riservati alle berlinette sportive estreme concepite per un uso in pista e quindi libere da qualsiasi vincolo di carattere omologativo. I protagonisti delle serie Europa e Asia Pacific si sono sfidati oggi nel primo turno di qualifiche, determinante per la griglia di partenza di Gara 1 in programma domani alle 14.55. Tra i piloti impegnati nella divisione continentale del Trofeo Pirelli, la prima “pole” della giornata è stata conquistata da Bjorn Grossmann (Ferrari Moscow) primo al via davanti a Philipp Baron (Baron Service) e a Max Blancardi (Motor/Malucelli), mentre il miglior riscontro cronometrico tra gli iscritti alla Coppa Shell è stato siglato da Andrii Kruglyk (Ferrari Moscow) seguito da Yannick Mallegol (Motor/Piacenza) e da Philippe Prette (Motor/Malucelli). Nella divisione Asia Pacific il più veloce è stato il pilota giapponese Hisao Shigeta nel Trofeo Pirelli, mentre nella Coppa Shell, l’australiano Steve Wyatt ha siglato il miglior tempo della sessione. Lo schieramento di partenza della prima prova riservata agli iscritti delle serie italiana e nordamericana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli vedrà primo al via Matteo Malucelli (Motor/Malucelli), seguito da Lorenzo Bontempelli (Kessel Racing) e da Stefano Gai (Rossocorsa). Ad imporsi in questa prima sessione tra i gentleman driver della Coppa Shell è stato Benedetto Marti (Motor/Piacenza) che ha chiuso davanti ad Alessandro Vezzoni (Rossocorsa/Pellin) e a Raffaele Giannoni (Motor/Piacenza), mentre nella divisione nordamericana il più veloce è stato il campione in carica Enzo Potolicchio di Ferrari of Ft. Lauderdale. Con la F430 Challenge, impegnata nell’appuntamento conclusivo della sua carriera agonistica prima di passare definitivamente il testimone alla 458, i più veloci sono stati Alexei Basov (Ferrari Moscow) nello schieramento europeo e Riccardo Ragazzi (Ineco Ram) in quello dedicato alla serie tricolore. L’appuntamento è per domani con la seconda sessione di qualifiche ed il primo turno di competizioni dei due raggruppamenti Italia + Nord America e Europa + Asia Pacific. Le due gare in programma domani saranno trasmesse in diretta da Sky Sport 2, mentre in Europa gli appuntamenti del monomarca Ferrari godranno della copertura in oltre sessanta paesi nel mondo.

Enzo Potolicchio con 1.55,810 è stato il più veloce nella sessione di test dedicata ai piloti North America + Asia Pacific del Ferrari Challenge che ha preso il via oggi. Dietro il pilota del Venezuela Harry Cheung  e Mark McKenzie. Domani mattina in programma una doppia sessione di prove libere, mentre nel pomeriggio il cronometro inizia a dettare legge con le qualificazioni. Ingresso libero nel prato.

 Metti una splendida giornata di sole di fine ottobre con i colori autunnali delle Cascine, il “Central Park” dei fiorentini, l’organizzazione del Mugello, i bolidi del Cavallino ed ecco che per un giorno il parco stesso diviene un circuito. Questi gli ingredienti che hanno fatto da scenario all’esibizione Ferrari che si è svolta di fronte a diecimila persone. I fiorentini hanno accolto con grande entusiasmo la passerella di Ferrari culminata con l’esibizione di una F10, la monoposto che ha partecipato al Mondiale di Formula 1 nel 2010, guidata dal pilota della Scuderia Giancarlo Fisichella. A dare vita alla parata anche la 458 Italia GT2 di AF Corse affidata a Gimmi Bruni, il pilota che, in equipaggio con Fisichella, ha conquistato il titolo 2011 nella prestigiosa e competitiva Le Mans Series, mentre Maurizio Mediani, collaudatore della Casa di Maranello, si è esibito al volante di una 599XX. Fisichella si è intrattenuto a lungo con gli appassionati per una sessione di autografi e foto ricordo all’interno del percorso di due chilometri nel quale si è svolta questa esibizione dal sapore davvero unico. “Non mi aspettavo di vedere così tante persone e di sentirmi circondato da così tanto affetto”- ha commentato Fisichella- “ancora una volta il fascino Ferrari ha reso questo momento davvero speciale. Il prossimo week end saremo al Mugello per festeggiare con tutti i nostri tifosi le Finali Mondiali Ferrari e sicuramente offriremo uno spettacolo altrettanto entusiasmante”.